今年的智能地面车辆竞赛(IGVC)团队有一些大的鞋子要填补. 

该团队由参加自动驾驶导论(CE-451和CE-651)课程的本科生和研究生组成. 去年的车队在自动驾驶挑战赛中获得第二名, 赢得了莱斯科奖杯的大奖, 并在自驾设计比赛中获得第四名.

“我们有很多核心内容, 但我们正努力把眼光放得更高,亨利·格拉斯曼说, 计算机工程), 谁负责功能集成组.

学生们将于6月2日至5日在罗切斯特奥克兰大学举行的第30届IGVC年度大会上测试他们的技能. 学生们设计、开发、记录、测试和销售系统工程项目. IGVC有两项挑战:自动驾驶挑战赛和自动驾驶挑战赛. 这是凯特林第三年参加自动驾驶挑战赛.S. 陆军提供的开发自动高尔夫球车的软件.

整体, 学生们表示，他们很欣赏这种亲身实践的工作，并且可以看到这些技能在他们未来的职业生涯中是如何有用的.

“自动驾驶汽车是未来,尼古拉斯·斯维塔尔斯基(24岁)说, 计算机工程), 以苹果和特斯拉为例. “为了保住工作，你必须学会这一点来提升你的职业生涯.”

Grasman补充道, “这可能是我们在合作公寓之外获得的最接近实际工作经验的机会, 我们真的在研究创新的东西.”

移动系统专业的研究生Praveen Muthiah相信今年会像去年一样成功. 

Muthiah是一名来自印度的留学生. 他说，他很喜欢与其他来自印度的研究生和来自德国的本科交换生一起工作.

迈克尔·斯托伯和他的同学, 卢卡赫宁格, 他于3月抵达埃斯林根，并将返回埃斯林根的埃斯林根大学, 六月中旬的德国. 他们在激光雷达和测绘组工作.

“我们希望它是好的，所以我们把一切都投入其中，”斯托伯说.

他和亨尼格说他们很喜欢这门课.

“团队合作很好，”Henig说. “这比我们自己做作业要好.”

Nathan Bunker(23届计算机工程专业)在主课程导航组工作. 

他说:“和交换生一起工作，有这些不同的经历，感觉很酷。.